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極短扭矩傳感器

簡(jiǎn)要描述：極短扭矩傳感器數(shù)字傳輸，包括錯(cuò)誤檢測(cè)，確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目垢蓴_性和準(zhǔn)確性可靠且結(jié)實(shí)魯，即使在高轉(zhuǎn)速應(yīng)用中

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T40CB 極短扭矩傳感器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊和極短設(shè)計(jì)。其有兩個(gè)型號(hào)。

1：中心孔為37.5毫米，長(zhǎng)度為49毫米。從安裝的角度來(lái)看，這種極短且結(jié)構(gòu)緊湊的型號(hào)具有*靈活性，因?yàn)閭鞲衅骺梢杂?nbsp;螺紋或雙頭螺栓安裝。:

2：中心孔46.5毫米，長(zhǎng)度54毫米。該傳感器具有更大的中心孔徑，傳感器只能用螺紋組件安裝。

在應(yīng)用中，中心通孔會(huì)帶來(lái)一定的便利性，例如可將潤(rùn)滑劑或冷卻液管路直接穿過(guò)扭矩傳感器。另外，在測(cè)試同軸齒輪時(shí)，通常需要將軸穿過(guò)傳感器。

久經(jīng)驗(yàn)證的 T40 扭矩傳感器一貫的高精度：.

極短扭矩傳感器高精度

久經(jīng)驗(yàn)證的 T40 高可靠性
抗旋轉(zhuǎn)加速度和振動(dòng)
數(shù)字傳輸，包括錯(cuò)誤檢測(cè)，確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目垢蓴_性和準(zhǔn)確性可靠且結(jié)實(shí)魯，即使在高轉(zhuǎn)速應(yīng)用中

汽車零部件（如同軸變速器或變速箱）測(cè)試*的靈活性和用戶友好性。

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